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  • 濟(jì)南交通大腦2.0正式起航！

    智慧城市，交通先行。智慧賦能是實(shí)現(xiàn)城市交通治理能力現(xiàn)代化的必由之路。12月25日上午，2020智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展論壇暨“濟(jì)南交通大腦2.0”發(fā)布儀式在濟(jì)南銀豐華美達(dá)酒店成功舉辦。/關(guān)心和支持濟(jì)南大腦建設(shè)的各級(jí)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)代
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-28   點(diǎn)擊次數(shù)：41

  • 茶陵新增一批交通信號(hào)燈、電子抓拍等設(shè)備

    茶陵新增一批交通信號(hào)燈、電子抓拍等設(shè)備株洲新聞網(wǎng)12月22日訊（通訊員彭晚華記者青琪）市公安交警支隊(duì)今日透露，將在茶陵新增一批交通信號(hào)燈、電子抓拍等設(shè)備，以進(jìn)一步改善道路交通秩序，全面預(yù)防道路交通事故。據(jù)悉，此次新增的設(shè)備分別是：1
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-28   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • “安慰劑按鈕”——無(wú)法控制紅綠燈，卻能給行人帶來(lái)心理安慰

    在很多年里，紐約市政部門逐步停用了該市控制人行橫道信號(hào)燈的大部分按鈕，但一直沒怎么聲張。他們認(rèn)定，計(jì)算機(jī)操控的計(jì)時(shí)器更好用。到了2004年，3250個(gè)按鈕中只剩不到750個(gè)還能發(fā)揮作用。但是，市政府并沒有拆除已經(jīng)沒用的那些按鈕，令無(wú)數(shù)手指白
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-27   點(diǎn)擊次數(shù)：54

  • 國(guó)際經(jīng)驗(yàn) | 城市道路與交通：行人設(shè)施設(shè)計(jì)篇（1）

    本文翻譯自《RoadsandTrafficinUrbanAreas(chapter24)》，主要介紹英國(guó)的城市道路交通設(shè)計(jì)中對(duì)行人設(shè)施的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和經(jīng)驗(yàn)。資料來(lái)源：由世界銀行駐阿富汗交通專家田魯泉先生提供；翻譯：由南京市城市與交
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：63

  • 20省市如何打造“十四五”智能交通新格局

    2020年是國(guó)家“十三五”規(guī)劃收官之年。隨著2020年尾聲的到來(lái)，十四五已經(jīng)提上日程。截至目前，已經(jīng)有北京、上海、天津、河北、安徽、浙江、重慶、四川、山東、遼寧、吉林、黑龍江、江西、貴州、海南、湖北、湖南、寧夏、陜西、廣西等20個(gè)省市，審議
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-25   點(diǎn)擊次數(shù)：47

  • 《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書：綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升

    “截至2019年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)3.5萬(wàn)公里，位居世界第一；公路里程501.3萬(wàn)公里，其中高速公路15萬(wàn)公里，躍居世界第一；生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬(wàn)個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2520個(gè)，內(nèi)河航道通航里程12.
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-24   點(diǎn)擊次數(shù)：55

  • 中國(guó)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化

    《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書發(fā)布，白皮書指出，中國(guó)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。截至2019年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)3.5萬(wàn)公里；全國(guó)公路里程達(dá)到501.3萬(wàn)公里，其中高速公路里程15萬(wàn)公里；擁
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-23   點(diǎn)擊次數(shù)：55

  • 煙臺(tái)部分路口新增 “人非分離”斑馬線

    近日，煙臺(tái)市區(qū)的部分路口出現(xiàn)了一種新的交通標(biāo)線，在路口中間劃了些方框，其實(shí)，這些新增的標(biāo)線是“人非分離”斑馬線！它可以讓機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道，既能減少事故的發(fā)生，又能夠規(guī)范行車安全。據(jù)了解，這實(shí)際上是煙臺(tái)交警打破路口人非混行現(xiàn)狀，
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-22   點(diǎn)擊次數(shù)：51

  • 城區(qū)700多組交通信號(hào)燈實(shí)行統(tǒng)一控制，南昌交警向社會(huì)征集“金點(diǎn)子”

    城區(qū)700多組交通信號(hào)燈實(shí)行統(tǒng)一控制，南昌交警向社會(huì)征集“金點(diǎn)子”以往為了控制路口的車流量，不少交通信號(hào)燈都是由交通輔警控制，這一做法雖然能夠緩解路口的交通壓力，卻打破了交通微循環(huán)。昨日，記者從南昌市公安局交管局了解到，本月起，南昌市結(jié)合堵
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-22   點(diǎn)擊次數(shù)：77

  • 科普丨一文看懂標(biāo)志牌、標(biāo)志桿、標(biāo)志板系列分類

    下面，系統(tǒng)介紹一下標(biāo)志牌的分類、標(biāo)志桿的常規(guī)配置、標(biāo)志板的常用規(guī)格等知識(shí)，做一個(gè)科普，希望朋友們有所收獲?！疽弧?biāo)志牌的分類】標(biāo)志牌包括禁令標(biāo)志牌、警告標(biāo)志牌、旅游標(biāo)志牌、限速標(biāo)志牌、指示標(biāo)志牌、反光標(biāo)志牌、安全標(biāo)志牌等多種?！径?、標(biāo)志桿的
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-21   點(diǎn)擊次數(shù)：46

  • 區(qū)域交通管理與創(chuàng)新發(fā)展

    2023年，蘇州成為繼北京之后第二個(gè)代表中國(guó)承辦智能交通世界大會(huì)的城市，主會(huì)場(chǎng)將設(shè)在蘇州工業(yè)園區(qū)，屆時(shí)園區(qū)將搭建豐富的智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)融合創(chuàng)新的應(yīng)用示范場(chǎng)景。近年來(lái)，園區(qū)一直發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，打造智能網(wǎng)聯(lián)與智能交通相結(jié)合的智慧交通。園
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：66

  • 交通信號(hào)燈廠家如何檢查高燈桿是否合格

    今天給大家介紹檢查高桿燈的出產(chǎn)質(zhì)量以及裝置工藝是否合理。因?yàn)楦邨U燈的高度都在18米——35米之間，所以避雷一定要做好。許多高桿燈都只是經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后，就裝置運(yùn)用了，這樣的燈桿主體導(dǎo)電不會(huì)有問(wèn)題。但是近
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-18   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • 北京智慧燈桿的改造和建設(shè)情況

    當(dāng)前，我們正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大潮之中，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，并加速與各行業(yè)各領(lǐng)域融合，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)顛覆性變化。在這場(chǎng)變革中，我國(guó)智慧城市建設(shè)方興未艾，在不斷地發(fā)展與探索中，智慧燈桿逐漸
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-17   點(diǎn)擊次數(shù)：64

  • 首盞交通信號(hào)燈點(diǎn)亮！東寶工業(yè)園區(qū)加速推進(jìn)智慧交通建設(shè)

    首盞交通信號(hào)燈點(diǎn)亮！東寶工業(yè)園區(qū)加速推進(jìn)智慧交通建設(shè)12月9日下午，位于東寶工業(yè)園區(qū)核心區(qū)長(zhǎng)興大道與新臺(tái)西路交匯處十字路口，首盞交通信號(hào)燈（紅綠燈）突然亮起，給園區(qū)道路增添了一道美麗的風(fēng)景。據(jù)園區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是東寶工業(yè)園區(qū)正在對(duì)
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-16   點(diǎn)擊次數(shù)：72

  • 行人主導(dǎo)過(guò)馬路！9處新型交通信號(hào)燈組合亮相上海浦東

    近日，一款名為“行人過(guò)街自適應(yīng)音響及按鈕”的新型交通信號(hào)燈組合亮相上海浦東。記者從浦東交警了解到，該信號(hào)燈由行人主導(dǎo)，只要在通過(guò)人行橫道線前按下信號(hào)燈下的按鈕，信號(hào)就會(huì)變成行人過(guò)街綠燈。目前，浦東全區(qū)范圍內(nèi)共設(shè)置9處。浦東交警介紹，該組信號(hào)
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-16   點(diǎn)擊次數(shù)：57

  • 號(hào)稱不堵車的八卦城，如今已經(jīng)裝上交通信號(hào)燈

    大名鼎鼎的八卦城位于新疆西部的特克斯縣，隸屬于新疆伊犁哈薩克自治州，地處伊犁河上游范圍的特克斯河谷。如果單是駕車進(jìn)入城區(qū)，絲毫感覺不到自己是進(jìn)入了一座像迷宮一樣的八卦城，因?yàn)檫@座城和其他城市并沒有顯著的區(qū)別，只是會(huì)發(fā)現(xiàn)在交通路口很少會(huì)見到交
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-15   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • 長(zhǎng)沙部分紅綠燈升級(jí)為“智能交通信號(hào)燈”，交通將變的更加順暢！

    長(zhǎng)沙部分紅綠燈升級(jí)為“智能交通信號(hào)燈”，交通將變的更加順暢！紅綠燈作為交通通行最重要的設(shè)施，也是隨著交通環(huán)境不斷完善和改進(jìn)。只有不斷的升級(jí)才能為交通順暢提供幫助。近期，長(zhǎng)沙在部分路口升級(jí)了一批更加智能的“智能交通信號(hào)燈”。這次升級(jí)最大的改變
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-15   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 后續(xù)來(lái)了 利津縣津二路與榮烏高速連接線交通信號(hào)燈已到位！

    后續(xù)來(lái)了利津縣津二路與榮烏高速連接線交通信號(hào)燈已到位！大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咴S洪勝見習(xí)記者索乃玲東營(yíng)報(bào)道11月5日，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞刊發(fā)了《“利津這個(gè)路口該咋走”？難倒老司機(jī)！》一稿，文章發(fā)布后利津縣綜合行政執(zhí)法局及時(shí)回應(yīng)市民關(guān)切，
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-14   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 交通信號(hào)燈故障維修

    交通信號(hào)燈是重要的交通工具，也是電子科技設(shè)施，在日常維護(hù)工作中要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)備的排查。一般來(lái)說(shuō)日常中我們會(huì)遇到有幾種信號(hào)燈故障的情況，本文進(jìn)行了簡(jiǎn)單總結(jié)，故障有如下幾種類型：　　1、路口交通信號(hào)燈全不亮。形成原因大致為：停
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-14   點(diǎn)擊次數(shù)：73

  • 大數(shù)據(jù)時(shí)代的烏魯木齊智慧交通

    截至目前，烏魯木齊機(jī)動(dòng)車保有量已超過(guò)110萬(wàn)輛，目前烏魯木齊交通的智能化建設(shè)已到哪個(gè)階段?市民們?cè)诔鲂兄心芟硎艿侥男┲悄芑瘞?lái)的便利?昨日，記者采訪了烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)指揮中心以及交通科的相關(guān)負(fù)責(zé)人，請(qǐng)他們解讀烏魯木齊智能交通。市公安
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-12   點(diǎn)擊次數(shù)：43
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