2021年海南省交通運輸工作會議指出，“十四五”時期，海南省將重點圍繞“運輸來往自由便利”，按照“12345”的發(fā)展愿景，加快構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，打造交通強國建設先行區(qū)，即實現(xiàn)“一個總目標”、構建“兩個交通圈”、打造“三類綜合樞紐”、建設“四張網(wǎng)絡”、完善“五大支撐體系”，全力支撐海南自由貿易港建設。

實現(xiàn)“一個總目標”，即到2025年基本建成綜合立體交通網(wǎng)絡框架，綜合運輸服務效率和品質得到明顯提升，創(chuàng)新發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強，治理體系和治理能力進一步完善，交通強國先行區(qū)建設取得重要突破，綜合交通運輸體系對海南自貿港建設的引領支撐作用得到充分發(fā)揮。

構建“兩個交通圈”，即基本形成便捷直達、舒適高效、能力充分的“1431出行交通圈”，實現(xiàn)全球主要發(fā)達經(jīng)濟體“1日”到達，全國主要城市“4小時”覆蓋，全島“3小時”暢行，“海澄文定”“大三亞”兩大經(jīng)濟圈內“1小時”通勤；以及加快建設經(jīng)濟高效、綠色集約、連通全球的“123快貨物流圈”，實現(xiàn)物流省內“1日”、國內“2日”、全球主要城市“3日”送達。

打造“三類綜合樞紐”，即著力打造面向“兩洋”的國際航運樞紐，建設具有影響力的現(xiàn)代化港口群；強化與空港機場的一體銜接，打造開放融合的國際門戶樞紐；推進客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”，構建集約高效的陸路交通樞紐。

建設“四張網(wǎng)絡”則包括建設全島同城，安全便捷的公路運輸網(wǎng)絡；建設連通陸島，快速通達的鐵路運輸網(wǎng)絡；建設高效開放，布局全球的水路運輸網(wǎng)絡；建設面向兩洋，聯(lián)通全球的航空運輸網(wǎng)絡。

完善“五大支撐體系”即構建暢行高效的運輸服務體系、構建低碳環(huán)保的綠色交通體系、構建開放創(chuàng)新的智慧交通體系、構建保障有力的平安交通體系、構建現(xiàn)代高效的行業(yè)治理體系。