淄博睿聯(lián)電子

       專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格各種系列交通信號機、交通信號燈、桿件、標志桿、八棱桿、紅綠燈、標志牌、倒計時顯示器、人行燈、收費站燈、ETC燈、龍門架、電子警察產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進、價格合理

右轉(zhuǎn)信號燈設(shè)計如何更人性化？這位人大代表的建議被“解決采納”

為提高路口通行效率，保障路口人車通行安全，本市在200多個十字路口陸續(xù)設(shè)置了右轉(zhuǎn)

信號燈，這對車流量較大的路口，發(fā)揮了更明確的人車控制作用。

“但在不少路口，右轉(zhuǎn)燈設(shè)置得很不合理?！笔腥舜蟠黻懤鬃⒁獾?，從禁止右轉(zhuǎn)到允許

右轉(zhuǎn)的過程中，右轉(zhuǎn)紅燈會突然熄滅，沒有任何過渡，這讓路況不熟悉和沒經(jīng)驗的司機無

所適從。就是因為信號燈“指示”不夠明晰，令不少司機“吃藥”。一些司機反映，自己

曾因右轉(zhuǎn)信號燈扣了分、罰了款。

“右轉(zhuǎn)信號燈應(yīng)當有更明確和人性化的提示?！苯衲陜蓵懤滋峤唤ㄗh后，承辦部門公安

交警總隊給出“解決采納”的答復(fù)，并承諾將在全市范圍內(nèi)有序推進信號燈軟件升級工

作，比如增加右轉(zhuǎn)紅燈倒計時功能等。

十字路口的右轉(zhuǎn)信號燈設(shè)置是否合理？如果增加倒計時功能，能否改進交通指示功能？記

者在街頭做了一番實地探訪。

正要右轉(zhuǎn)，紅燈突然亮了

陸雷關(guān)注右轉(zhuǎn)信號燈問題有十多年時間?！盀榱司毣芾?，上海一些路口設(shè)置了信號燈

對右轉(zhuǎn)車道進行控制，但是當前這個設(shè)置會讓部分駕駛?cè)藛T感到迷惑。”

在陸雷看來，個中原因是只安裝設(shè)置了一個燈，且無任何提示?！翱梢酝ㄐ械臅r候，這個

燈是不亮的，禁止通行的時候，這個燈會突然亮起，沒有過渡的時間和標識動作，讓人來

不及反應(yīng)，導(dǎo)致車輛啟動延遲，影響道路通行。而紅燈突然亮起的時候又會引起前后車輛

判斷不一致的可能，這極大地增加了事故風險。”

右轉(zhuǎn)燈設(shè)置是否合理？記者到申城一些路段也做了實地探訪。在宛平路建國西路路口，記

者看到此處安裝了右轉(zhuǎn)信號燈，經(jīng)過這個路口的車大都能領(lǐng)會右轉(zhuǎn)燈的信號，但也有車在

紅燈熄滅時遲疑片刻?！疤貏e是外地來滬司機，看到右轉(zhuǎn)紅燈熄滅后，他們一時之間

會‘卡住’。上次我就看到，紅燈已經(jīng)熄滅，卻有人停在路口‘傻等’，該右轉(zhuǎn)的時候沒

有右轉(zhuǎn)，被后車喇叭狂按?！背鲎廛囁緳C陳師傅說。

右轉(zhuǎn)紅燈突然亮起，會讓一些司機措手不及

新手司機李女士告訴記者，她在虹梅路就遇到過右轉(zhuǎn)燈突然變紅的情況，“體驗很不好，

尤其晚上看不清的時候，因為右轉(zhuǎn)燈默認是不亮的，結(jié)果拐彎時突然發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)亮紅燈，嚇

了一跳，立馬踩了剎車”。李女士說，此后一到十字路口都很小心，生怕有右轉(zhuǎn)燈沒看

到，她還提到一位同事因為頭一次遇到右轉(zhuǎn)信號燈不知所措，結(jié)果闖了紅燈，扣了6分。

不僅是新手，有著20多年駕齡的劉先生也曾為右轉(zhuǎn)燈“吃藥”。有一次他在東昌路一帶開

車，“當時右轉(zhuǎn)燈是暗的，我看人行道沒有什么人就準備右轉(zhuǎn)，結(jié)果剛一右轉(zhuǎn)，就突然變

紅燈了，后來我就收到了罰單?！?/span>

記者在小紅書等社交媒體看到有人發(fā)帖子吐槽：“請問這個右轉(zhuǎn)控制燈，到底什么時候可

以通過？”地點標記為周浦萬達。跟帖人不少，有人也回憶被罰經(jīng)歷：“沒有黃燈提示、

沒有倒計時、也不亮綠燈，我開到停止線時候，前一個車還飛快過線，到我過線時，亮紅

燈了，被攔下，被扣6分，罰200元。”還有人深表同情，提出可以進行行政復(fù)議。

增設(shè)“倒計時”功能是否有效

“設(shè)右轉(zhuǎn)信號燈有一定合理性，這是城市治理精細化的體現(xiàn)，但在規(guī)劃設(shè)置時也要考慮指

示的明晰性和功能的人性化。”陸雷認為，右轉(zhuǎn)燈應(yīng)該有提醒駕駛?cè)藛T信號燈變化的功能

設(shè)置，讓他們有一個心理準備和行動預(yù)判。他還注意到，南京、杭州一些街頭也設(shè)置了右

轉(zhuǎn)信號燈，“這些城市設(shè)置了完整的一套右轉(zhuǎn)紅綠燈，紅燈停、綠燈行，這樣就不會讓司

機感到無所適從。”

記者了解到，陸雷這份建議得到了承辦部門的重視。交警部門表示，本市在281個機動車

及非機動車流量高、車道數(shù)多，以及右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛、同方向直行非機動車及行人過

街之間存在明顯交通沖突點的大型路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎控制信號燈。交警部門也明確表示，

目前正積極克服技術(shù)難題，全力探索推進信號燈精細化管理工作。從今年年初開始，針對

不同右控方式路口，按照“一點一方案”原則調(diào)整信號燈倒計時軟件。比如增加右轉(zhuǎn)指示

信號燈紅燈倒計時功能，并在長寧路/江蘇路、萬航渡路/武寧南路等路口進行了試點。  

采用“倒計時”是否管用？記者也做了一番探訪。在萬航渡路/武寧南路路口，記者發(fā)現(xiàn)

這不是標準的十字路口，而是呈“y”字型。從萬航渡路東南側(cè)駛?cè)胛鋵幠下窌r，此路口

右轉(zhuǎn)車輛會穿過兩道斑馬線，由于道路北側(cè)植被茂密，不利于觀察行人，因此路口安裝了

右轉(zhuǎn)信號燈。

萬

航渡路/武寧南路路口的右轉(zhuǎn)信號燈

當右轉(zhuǎn)燈未亮?xí)r，車輛可右轉(zhuǎn)。當右轉(zhuǎn)指示燈亮起黃色，閃爍3秒后右轉(zhuǎn)燈會亮紅燈，兩

條斑馬線均亮起綠燈，方便行人通過。此紅燈持續(xù)三十秒，并會在十五秒時出現(xiàn)倒計時，

倒計時結(jié)束后右轉(zhuǎn)燈滅，右轉(zhuǎn)車輛可再次通行。經(jīng)常過此路的司機表示，“信號燈增加了

倒計時功能，確實會減少出錯概率”。

長寧路江蘇路是增裝右轉(zhuǎn)燈倒計時的另一試點。記者注意到，長寧路由西向東方向有兩條

右轉(zhuǎn)車道轉(zhuǎn)至江蘇路，分別為最右側(cè)車道和左側(cè)第二車道。據(jù)執(zhí)勤交警介紹，左二車道是

為了方便從北橫通道出來，來不及向右并線的車輛右轉(zhuǎn)使用，同時可以對右轉(zhuǎn)車輛進行分

流。記者注意到，最右側(cè)車道可以直接右轉(zhuǎn)，不需要等信號燈，只需看執(zhí)勤交警指揮禮讓

行人即可。

司機曲師傅表示，自己第一次看到右轉(zhuǎn)燈時也納悶，行駛最右側(cè)車道是否需要看右轉(zhuǎn)燈？

隨后他就發(fā)現(xiàn)對面的燈崗右側(cè)立了個牌子，上面寫著“最右側(cè)右轉(zhuǎn)車道不受信號燈控

制”，不過他發(fā)現(xiàn)有人并沒有注意到這塊牌子，紅燈亮?xí)r會“堵”在路口。不久后，近側(cè)

燈崗更醒目的位置又增加了一塊提示牌，方便大家看到。

長寧路/江蘇路路口的右轉(zhuǎn)燈，是針對左二車道右轉(zhuǎn)車輛設(shè)置的，記者注意到，這個右轉(zhuǎn)

燈不僅有倒計時功能，還增加了“右轉(zhuǎn)控制”的燈牌標識，李女士說，“提前看到計時

數(shù)，心里更有準備?！彼瑫r也建議右轉(zhuǎn)燈旁設(shè)置能在夜晚發(fā)亮的“右轉(zhuǎn)燈控制”標識，

“這樣能夠看得更清楚一些。”

長寧路/江蘇路路口的右轉(zhuǎn)燈增加了“倒計時”功能

除了這兩個路段，記者注意到，本市不少路段的右轉(zhuǎn)信號燈增設(shè)了“倒計時”功能，不過

有些路段沒有提示“右轉(zhuǎn)控制”。

“有了倒計時功能，的確會讓右轉(zhuǎn)燈更加規(guī)范，同時也希望能夠進一步明晰標示牌。”陸

雷表示，自己將進一步監(jiān)督路口這些右轉(zhuǎn)信號燈的迭代升級。

交警部門表示，下一步，將在全市范圍內(nèi)有序推進信號燈軟件升級工作，爭取在今年三季

度完成全部升級工作，更好地保障道路通行秩序和通行安全。