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       專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種規(guī)格各種系列交通信號(hào)機(jī)、交通信號(hào)燈、桿件、標(biāo)志桿、八棱桿、紅綠燈、標(biāo)志牌、倒計(jì)時(shí)顯示器、人行燈、收費(fèi)站燈、ETC燈、龍門(mén)架、電子警察產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理

慧交通”，解決群眾“堵”心事

優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)、定人定崗加強(qiáng)路面疏導(dǎo)、合理設(shè)置停車(chē)位、規(guī)范出租車(chē)?？奎c(diǎn)……面對(duì)城市交通擁堵日益成為影響我市城市形象和居民生活品質(zhì)的突出問(wèn)題,今年以來(lái),市公安局交警支隊(duì)扎實(shí)開(kāi)展道路擁堵治理工作,打出了一套“治堵”組合拳,不斷提高道路交通精細(xì)化管理水平,大力提升城市通行效率,穩(wěn)定降低城市擁堵指數(shù),保障全市道路交通通行更加高效有序。

　　優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí) 提高路口通行率

　　交通信號(hào)燈設(shè)置是否科學(xué)、合理,關(guān)系到每一位市民的出行體驗(yàn)。7月5日,市民李文峰發(fā)現(xiàn)經(jīng)常走的解放路與長(zhǎng)安南路路口的紅綠燈設(shè)置與以前不一樣了?！澳媳狈较虻男盘?hào)燈亮的時(shí)長(zhǎng)不一樣了,有時(shí)候下班早,路上車(chē)少,紅燈時(shí)長(zhǎng)相對(duì)于高峰期要短一些。我覺(jué)得這樣設(shè)置更科學(xué),通行也更便利?！崩钗姆逭f(shuō)道。

　　正如市民李文峰感覺(jué)的一樣,記者從市公安局交警支隊(duì)了解到,由于該路口車(chē)流量大,根據(jù)日常車(chē)輛通行流量執(zhí)行三套方案,即高峰模式(07:00-08:40,17:30-19:00)、平峰模式(06:00-07:30,08:40-17:30,19:00-22:00)、夜間模式(00:00-06:00,22:00-23:59),同時(shí)還細(xì)化了每套方案的三個(gè)相位,如:高峰模式與平峰模式時(shí)南北放行時(shí)長(zhǎng)就相差5秒。通過(guò)多方面努力,治理已初見(jiàn)成效,相比以前路口的擁堵時(shí)間縮短,今后還會(huì)對(duì)該路口擁堵情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　“為保障群眾出行安全、暢通,市公安局交警支隊(duì)本著為群眾辦實(shí)事的原則,對(duì)城區(qū)重要路口、道路紅綠燈配時(shí)情況進(jìn)行全面摸排,整合發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和群眾的意見(jiàn)、建議,并結(jié)合道路交通流量、行人過(guò)街需求等實(shí)際情況,利用AI算法自動(dòng)劃分時(shí)段,分為早高峰、平峰、晚高峰、夜間等多個(gè)時(shí)段,每個(gè)時(shí)段配有不同方向的信號(hào)燈配時(shí),以最大化提高不同時(shí)段的整體通行效率,優(yōu)化調(diào)整紅綠燈配時(shí)方案?！笔泄簿纸痪ш?duì)民警朱金鎖介紹說(shuō)。此次信號(hào)燈優(yōu)化工程惠民舉措從過(guò)去的信號(hào)燈配時(shí)“以車(chē)為本”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙匀藶楸尽?。目?市公安局交警支隊(duì)已對(duì)城南三中心、淠河路、七里站、解放路等21處交通堵點(diǎn)信號(hào)燈設(shè)置參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,為出行群眾提供更加安全暢通的交通環(huán)境。

　　全力推進(jìn)“智慧交通”建設(shè) 科技賦能讓出行更順暢

　　隨著我市城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,城市道路通行壓力也越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量94.37萬(wàn)輛,位居全省第4位;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?59.95萬(wàn)人,位居全省第3位,日均過(guò)車(chē)量近1000萬(wàn)臺(tái)次,通行規(guī)模全省靠前。尤其是早晚高峰中心城區(qū)的道路通行量已幾近飽和,市民通勤出行時(shí)間增加,交通擁堵呈常態(tài)化趨勢(shì)。如何通過(guò)“繡花”般的精細(xì)化管理,讓有限的道路資源承載更暢通有序的城市交通?這是我市公安交警等相關(guān)部門(mén)一直在思考的問(wèn)題。

　　“交通擁堵治理不能一蹴而就,而是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。近年來(lái),我市積極探索信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,加快推進(jìn)智能交通建設(shè),利用大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建智能交通體系,用‘智慧’激活城市交通脈搏,提升城市管理效能,努力讓城市道路更安全、更有序、更通暢?！笔泄簿纸痪ш?duì)民警劉楊介紹時(shí)說(shuō)道,今年,市政府投資1.54億元的城區(qū)智能交通項(xiàng)目,已進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段。建成后,將實(shí)現(xiàn)主城區(qū)429個(gè)路口聯(lián)網(wǎng)智能控制,自適應(yīng)調(diào)整交通信號(hào)配時(shí)相位、干線(xiàn)綠波通行、區(qū)域協(xié)調(diào)控制、公交優(yōu)先控制、一鍵護(hù)航等多種應(yīng)用,從根本上解決單一信號(hào)控制,科學(xué)調(diào)整交通信號(hào)控制系統(tǒng),有力解決堵點(diǎn)亂點(diǎn)問(wèn)題。

　　下一步,市公安局交警支隊(duì)還將繼續(xù)堅(jiān)持民意引領(lǐng),發(fā)動(dòng)更多智慧來(lái)解決中心城區(qū)道路擁堵“頑疾”,營(yíng)造更加安全文明和諧暢通的道路交通環(huán)境。