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箭頭紅燈不能右轉(zhuǎn)?具備這些特征的路口要“控右”!

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箭頭紅燈不能右轉(zhuǎn)?具備這些特征的路口要“控右”!

發(fā)布日期:2023-06-12 作者: 點擊:

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箭頭紅燈不能右轉(zhuǎn)?具備這些特征的路口要“控右”!

駕車時

若指示右轉(zhuǎn)的信號燈圓餅燈

則紅燈可以右轉(zhuǎn),但需注意禮讓行人



若指示右轉(zhuǎn)的信號燈是右轉(zhuǎn)箭頭燈



則紅燈禁止右轉(zhuǎn)



這是老司機們爛熟于心的知識點



但為什么有些路口用圓餅紅燈



有些路口要用箭頭紅燈控制?



什么樣的路口



需要設置箭頭燈“控右”?



其實“控右”與否



都是蜀黍結(jié)合



路口人車流量、道路條件等因素



因地制宜設定的!



右轉(zhuǎn)車與行人交織嚴重,通行效率低

當路口存在以下情況時,采用右轉(zhuǎn)車禮讓行人策略的通行效率不高:


??右轉(zhuǎn)機動車流量較大(一般超過350輛/小時),行人和非機動車可穿插過街的間隙較少,過街困難


??右轉(zhuǎn)車輛行經(jīng)的斑馬線上,慢行過街流量較大(一般超過800人/小時),右轉(zhuǎn)車頻繁禮讓,通行困難。




緩解措施來了

控右”策略

通過“控右”,可以分離人車交織,規(guī)范交通運行秩序,提高右轉(zhuǎn)車與過街行人、非機動車的通行效率。



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右轉(zhuǎn)車與其他方向車流合流交織,易形成瓶頸

以下圖為例:西進口直行有2條車道且流量比較大,若直行綠燈時允許南進口右轉(zhuǎn)通行,則3股車流匯入2條出口道,易形成瓶頸,對直行通行效率產(chǎn)生較大影響,甚至綠燈結(jié)束后仍會有直行車輛滯留在路口。


圖片

緩解措施來了

“控右”策略

此時實施“控右”,可以避免因車輛合流產(chǎn)生的車與車交織現(xiàn)象,提高通行效率。

圖片


右轉(zhuǎn)存在較大安全風險的路口

一些右轉(zhuǎn)大車多(大車制動距離長、存在視野盲區(qū))、右轉(zhuǎn)車車速較快(例如:路口處于下坡路段)、右轉(zhuǎn)視距受到限制的路口,存在較大安全風險。


圖片


緩解措施來了

“控右”策略

實施“控右”措施可以規(guī)避交通安全風險,保障交通運行安全。

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綜上所述,對存在以上情況的

道路進口和時段“控右”

可以在時空上分離

右轉(zhuǎn)車輛與其他車輛、行人

改善路口交通運行秩序

降低路口運行風險,兼顧交通運行效率

圖片


但實施“控右還要受路口車道劃分

信號燈類型等條件的限制

圖片

01


路口沒有右轉(zhuǎn)方向指示信號燈時,需進行信號燈改造后才能“控右”;

右轉(zhuǎn)只有1條車道時,即使“控右”也很難有效分離人車。



02




蜀黍在此提醒廣大司機

在通過路口時

要注意按信號燈和標識標線指示通行

切勿忽視“控右”信號

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