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深夜點亮信號燈

初夏，夜半微涼、萬籟寂靜，京廣線固城站內卻是人頭攢動、熱鬧非常，上百臺頭燈的光照亮夜空。

　　這個不眠夜，作為施工主體單位的中國鐵路北京局集團有限公司北京工電大修段，將在相關設備單位的配合下完成固城站電務大修開通施工，有效保證京廣線運輸安全。

　　“固城站現(xiàn)有正線2股道、到發(fā)線3股道。全站聯(lián)鎖道岔14組，信號機23架，軌道區(qū)段19個……相應的新設備已經安裝到位，今晚的最主要任務就是新舊設備的倒接和新設備的調試。160分鐘的天窗點，每一分鐘都無比寶貴?！痹摱瓮ㄐ判盘柨瓶崎L胡波介紹說。

　　本次施工為II級施工，涉及固城站全站封閉，施工等級高、影響范圍廣、安全壓力大。該段高度重視，“化整為零”將開通大點的任務量科學分解，盡最大可能降低開通當日對線路的影響。

　　為細化施工組織安排，該段將施工人員細分為指揮組、室內組、軌道組、防護組等總計10組人員，各組人員各司其職，互相配合，嚴格按照時間節(jié)點完成計劃施工。

　　“施工中室內、室外人員需要配合調試軌道區(qū)段19個，信號機顯示23架，道岔位置14組，此外還有全站相關列車、調車進路、微機監(jiān)測等多項任務。各種線纜接頭數(shù)以千計，我們要做到的就是嚴格按照圖紙設計，任何一個接頭都不能虛接、錯接，保證全站安全、正點、零故障開通?！备敝魅翁锏聫V介紹。

　　“室外4DG降一檔電壓?！薄笆盏剑∈彝饨狄粰n電壓，室內請看表示……”電臺里不斷傳來不同工組的聯(lián)絡聲，連鎖調試、設備撤舊等多項作業(yè)同步進行著。

　　凌晨3時20分，隨著施工負責人在電臺里宣布完工，經過一夜鏖戰(zhàn)，京廣線固城站順利開通，新設備正常投入使用。為保證京廣線的運輸安全，在這個不眠夜里，鐵路人默默付出，用心“點亮”信號燈。