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淮安主城區(qū)道路智能化信號燈年內(nèi)有望全覆蓋

2月21日，記者從淮安市公安局交警支隊獲悉，新年伊始，淮安市主城區(qū)50余個路口信號新建、改建工程陸續(xù)開工，年內(nèi)有望實現(xiàn)主城區(qū)智能化信號燈全覆蓋。

　　近年來，淮安市積極推進主城區(qū)信號燈智能化升級改造項目建設(shè)，截至目前，淮海路、北京路、承德路、解放路、水渡口大道、深圳路、枚皋路等58條干線、170余公里道路實現(xiàn)紅波、綠波協(xié)調(diào)控制，健康西路與淮海西路路口、承德北路與軍營東路路口等104個路口實現(xiàn)信號燈自適應(yīng)控制。

　　市公安局交警支隊科技大隊民警楊大錦介紹，信號燈綠波控制，是根據(jù)通行路段的車流量、排隊長度、停車次數(shù)等交通數(shù)據(jù)，調(diào)整紅綠燈間隔時間，分路段、分時段合理分配信號周期，車輛從第一個路口出發(fā)，以相對固定的車速行駛，到達各個路口時信號都是綠燈，可不停車通過多個路口，有效提升道路通行效率。信號燈自適應(yīng)控制，則是通過雷達、視頻檢測器獲取區(qū)域內(nèi)車輛行駛速度、到達率、消散率和排隊長度等實時交通流信息，精細刻畫路口渠化段內(nèi)車輛動態(tài)，獲取的實時交通流信息應(yīng)用于信號控制，根據(jù)交通流量動態(tài)變化情況，動態(tài)調(diào)整信號周期長度。

　　“在路口高峰時段平均交通量增長9.66%、平峰時段平均交通量增長5.8%的情況下，與改造前相比，路口車輛排隊長度、平均停車次數(shù)等都有明顯下降。同時，機動車尾氣污染物排放總量下降了4.4%?！睏畲箦\說。