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寒假即將開始,為提高學校門前路段通行效率,青島交警即日起將部分學校門前信號燈調整為“黃閃模式”,開學時恢復使用,部分仍有過街需求的學校門前路段,信號燈正常啟用。市區(qū)暫時黃閃的學校門前信號燈共74,其中市南區(qū)19處,市北區(qū)39處,李滄區(qū)16處。
信號燈“黃燈閃爍”起警示作用,提醒車輛、行人前方路口或人行橫道,請過往車輛行經學校門前時,提前減速慢行,注意禮讓行人,確保交通安全。
今天,青島市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《麥島路西側停車場工程規(guī)劃方案批前公示》。
據悉,小麥島在2017年完成生態(tài)恢復后,已華麗轉身為青島海岸線上的“綠色寶石”,并以她獨有的生態(tài)海島特色,吸引著數以萬計的游人絡繹前往,成為城市熱度最強的網紅打卡地之一。據統(tǒng)計,高峰期小麥島周末人流約3-4萬人,節(jié)假日人流高達6-9萬人。在游客規(guī)模快速增長的同時,區(qū)域停車及公共服務設施相對匱乏問題日益凸顯,“停車難”逐漸成為制約海濱景區(qū)持續(xù)綠色發(fā)展的突出問題。
近年來,市政府始終將推動城區(qū)高質量發(fā)展和提高人民生活質量作為工作重心,將城市更新和重點基礎設施項目作為工作重點。為解決小麥島區(qū)域周邊停車難問題,2022年嶗山區(qū)政府啟動麥島路西側2.28公頃土地進行復合開發(fā)利用,地下設置公共停車場,地面空間按照城市生態(tài)修復原則,與小麥島共同建設成綠草如茵、自然秀美的城市公園,完善區(qū)域出行環(huán)境、提升城市生活品質。
在項目方案研究階段,嶗山規(guī)劃分局積極配合區(qū)城市管理局、區(qū)自然資源局、區(qū)交通局和交警等部門,堅持以問題為導向,就項目建設規(guī)模、地下空間設計、城市開放空間打造和立體交通組織等進行了多輪研究探討。方案中,地下規(guī)劃建設三層停車庫,可提供155輛公交停車位、20輛大巴停車位和650輛小汽車社會停車位,總建筑面積約6萬平方米。停車采取環(huán)形組織、分區(qū)控制和智能管理等交通策略,在節(jié)約、集約布置建筑功能同時,構建智慧交通系統(tǒng),強化停車設施與充電基礎設施在城市管理、綜合運用和標準規(guī)范等方面的一體化銜接,推動停車設施與充電基礎設施協(xié)同發(fā)展。在項目南端結合地面公交首末站點建設,以“海濱交通微樞紐”理念打造區(qū)域交通中心,實現多種交通方式短距離便捷換乘,提升城市交通設施服務效率。地面景觀以重塑、連結、開放三大理念為切入點,植根于小麥島海濱特色和文化傳統(tǒng),對海邊生活劇場進行場景化設計。公園通過麥島云橋、林蔭步道等連接不同活動區(qū)域,塑造連續(xù)多樣的向海通廊,建筑與環(huán)境融為一體,為游人提供便捷的城市公共服務配套設施,構建全時全齡親近自然、活力開放的濱海公共開放空間。
麥島路西側停車場起于城市、步入自然,成為連結城景的復合樞紐,眺望山海的觀景坐標,重塑肌理的自然地景,令人向往的濱海旅游目的地。待2024年項目建成并投入使用,將打造青島宜居、宜業(yè)、宜游的高品質灣區(qū)城市新名片