目前，還有不少十字路口存在直行加左轉(zhuǎn)并行的情況：有的是直行和左轉(zhuǎn)只亮一個(gè)綠燈，有的是直行和左轉(zhuǎn)同時(shí)亮綠燈。

每次陪媳婦回娘家都要經(jīng)過(guò)一個(gè)這樣的路口，而且是國(guó)道和城市主干道延長(zhǎng)線的交叉口，不光小車(chē)川流不息，重卡也是又快又多，每次通過(guò)的時(shí)候都是神經(jīng)高度緊繃，而且有不少次都是快到路中間了，對(duì)向左轉(zhuǎn)和直行車(chē)輛突然同時(shí)急剎車(chē)，尤其是前面有重卡阻擋視線的時(shí)候，非常容易追尾，好幾次都是嚇出一身冷汗之后再試探行進(jìn)，過(guò)路口全靠心有靈犀。

交叉行進(jìn)，非常危險(xiǎn)。有人說(shuō)，按交通法規(guī)走就是了，直行的讓左轉(zhuǎn)的?？衫碚撌抢碚摚F(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)。老司機(jī)走在這樣的路口也不免心里犯怵：我按規(guī)矩走，別人按規(guī)矩嗎？新手司機(jī)或者頭一次過(guò)這個(gè)路口的司機(jī)就更不用說(shuō)了，哪個(gè)不是慢慢悠悠？有時(shí)甚至還不如多等一圈信號(hào)燈通過(guò)得快。風(fēng)險(xiǎn)最大的就是非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，不管直行的還是左拐的，無(wú)一例外都要和機(jī)動(dòng)車(chē)交叉行進(jìn)，再怎么強(qiáng)調(diào)車(chē)輛禮讓行人，也免不了存在剎車(chē)不及時(shí)或者抱有僥幸快速通過(guò)路口心理的司機(jī)?？傊?，隱患就是隱患，對(duì)于客觀存在的隱患，僅僅依靠行人主觀意識(shí)去規(guī)避，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到萬(wàn)無(wú)一失的。

所以，對(duì)于具備條件的路口，強(qiáng)烈建議盡快將直行和左轉(zhuǎn)信號(hào)燈區(qū)分開(kāi)來(lái)，不要非等到出了事故，老百姓生命財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重?fù)p失的時(shí)候，才開(kāi)始采取措施進(jìn)行優(yōu)化改善，這已經(jīng)不能算是未雨綢繆了，甚至算不上亡羊補(bǔ)牢。

俗話說(shuō)，“君子不立危墻之下”，拆除“危墻”不是小題大做、貪生畏死，而是安全第一、預(yù)防為主。