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西安交警黑科技：智能信號燈根據(jù)實時數(shù)據(jù)

自主評估風險 防止路口溢出

為預(yù)防路口溢出導(dǎo)致大面積擁堵，西安交警部門依托智能信號燈推出了溢出防止“黑科技”。

　　現(xiàn)實中，開車的市民經(jīng)常會遇到自己在等紅燈時，前方路段已經(jīng)發(fā)生擁堵，擁堵車輛已經(jīng)快排到了自己面前的十字路口，而此時當各個方向信號燈變綠時，每個方向的車輛都依然試圖向前通過，進而導(dǎo)致車輛擁堵在十字路口。

　　西安市公安局交警支隊秩序處工程隊隊長張森表示，這種情況就是路口溢出，路口發(fā)生溢出后，滯留路口內(nèi)的車輛會導(dǎo)致路口“死鎖”，路口各方向來車交織在一起無法正常通行，如不及時有效處置，擁堵便會蔓延，造成大面積相鄰路口甚至周邊路網(wǎng)的擁堵，嚴重影響周圍市民正常出行。

　　張森說，根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，當十字路口或前方路段因交通擁堵飽和時，即便該方向信號燈變?yōu)榫G燈，車輛依然不允許進入十字路口，但現(xiàn)實中能做到這點的車輛并不多，往往十字路某個方向發(fā)生擁堵，進而導(dǎo)致四方向都發(fā)生擁堵。為了解決這一問題，西安交警部門使用科技手段，依托智能信號燈推出了溢出防止“黑科技”。智能信號燈可以根據(jù)實時數(shù)據(jù)自主評估路口發(fā)生溢出的風險，當路口溢出風險較高時自動截斷上游路口綠燈，防止車輛繼續(xù)駛?cè)肼房诎l(fā)生多向擁堵。

　　智能信號燈防止路口溢出的原理是，路口即將發(fā)生溢出時，原本為綠燈的直行方向提前開始綠閃，然后變成了紅燈，車輛不再繼續(xù)進入路口，有效防止了溢出的發(fā)生。有了智能信號燈，對于路口潛在的溢出風險可以做到發(fā)現(xiàn)更及時，管控更精準，進一步改善了溢出頻發(fā)路口的交通秩序，提高了通行效率。

　　西安交警部門經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，溢出現(xiàn)象多發(fā)于短距離道路瓶頸點上游，如位于大型商場出入口、學(xué)校門口、擁堵短距離路段、景區(qū)門口上游的路口均容易發(fā)生溢出。對于此類路口，西安交警一直進行著重點巡查布控，并實行了“緩進快出”的疏導(dǎo)策略，防止溢出發(fā)生。

　　近期，對于溢出頻發(fā)路口，西安交警利用AI大數(shù)據(jù)監(jiān)視平臺，對道路瓶頸點處的車流量和車道占用率進行實時監(jiān)控分析。與此同時，智能信號燈可以根據(jù)這些實時數(shù)據(jù)自主評估路口發(fā)生溢出的風險，當溢出風險較高時自動截斷上游路口綠燈，防止車輛繼續(xù)駛?cè)肫款i點。

　　目前，西安交警部門已在長安南路-雁塔西路十字、北大街-西華門十字、西影路-后村南路丁字等27處溢出多發(fā)的路口開展了數(shù)據(jù)指標監(jiān)視，并設(shè)置了擁堵狀態(tài)下綠燈自動截斷功能。“后續(xù)我們還計劃追加實施83個路口，實現(xiàn)對小寨商圈、曲江景區(qū)、明城墻周邊老城區(qū)等擁堵區(qū)域內(nèi)常發(fā)溢出路口的全覆蓋。”