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今天,又為大家梳理了
幾種特殊的信號(hào)燈設(shè)置及其放行模式
快來(lái)學(xué)習(xí)一下吧~
很多人有疑惑,哪些路口可以設(shè)置交通信號(hào)燈?交通信號(hào)的設(shè)置是有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的,設(shè)置的依據(jù)主要參考路口類型條件、交通流量條件和交通事故條件。除了常規(guī)的信號(hào)燈設(shè)置,為適應(yīng)路口車(chē)道渠化及交通流量變化,城區(qū)內(nèi)還存在一些特殊的信號(hào)燈控制:右轉(zhuǎn)燈控、匝道控制和隧道控制。
01
右轉(zhuǎn)燈控
這種放行方式一般受車(chē)道功能、交通流量、慢行過(guò)街流量三個(gè)因素影響。一般適用于右轉(zhuǎn)車(chē)道未設(shè)置在最右側(cè)、右轉(zhuǎn)流量較大、行人非機(jī)動(dòng)車(chē)與右轉(zhuǎn)車(chē)流沖突過(guò)大的交叉口。設(shè)置右轉(zhuǎn)信號(hào)燈的交叉口,通行規(guī)則為紅燈停止、滅燈通行。以工業(yè)北路與鳳凰路交叉口為例,因該交叉口北口右轉(zhuǎn)車(chē)流量呈過(guò)飽和狀態(tài),所以開(kāi)啟右轉(zhuǎn)信號(hào)燈以防止下游路段溢出,同時(shí)保障行人過(guò)街安全。
02
匝道控制
這種放行方式一般適用于高架快速路上、下匝道處,與地面信號(hào)燈配合使用,用于調(diào)控車(chē)流。上橋口處設(shè)置的信號(hào)燈,以二環(huán)南路與舜德路交叉口西向東上匝道信號(hào)燈為例,針對(duì)早高峰時(shí)段西向東橋上擁堵、上橋困難的問(wèn)題,采取匝道管控分流措施。
?。?)當(dāng)匝道入口信號(hào)燈顯示綠燈或者黃閃時(shí),誘導(dǎo)屏顯示路況信息,駕駛員可正常駛?cè)敫呒苈?,并注意左后方?lái)車(chē),保證行車(chē)安全。
(2)當(dāng)匝道入口信號(hào)燈顯示紅色時(shí),誘導(dǎo)屏提示“匝道關(guān)閉”等提示信息,駕駛員應(yīng)沿當(dāng)前地面主路行駛,車(chē)輛應(yīng)避免在匝道停止線停留,也請(qǐng)廣大駕駛員放心,地面道路將同時(shí)開(kāi)啟綠波通行帶,確保地面主路暢通。
下橋口處設(shè)置的信號(hào)燈,以桿石橋路口為例,為緩解該路口南進(jìn)口下匝道通行效率較低引發(fā)的橋上擁堵問(wèn)題,增設(shè)匝道控制信號(hào)燈,下橋匝道方向車(chē)流常綠,地面方向車(chē)流采取燈控模式,為下橋車(chē)輛提供存車(chē)空間。
03
隧道控制
這種放行方式一般適用于隧道入口處,為防止隧道內(nèi)壓車(chē),最大限度的消除因事故等事件引發(fā)的隧道內(nèi)安全隱患。以開(kāi)元隧道為例,開(kāi)元隧道內(nèi)部安裝地磁檢測(cè)器,進(jìn)口處安裝信號(hào)燈。通過(guò)檢測(cè)器對(duì)隧道內(nèi)排隊(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),精準(zhǔn)控制隧道內(nèi)排隊(duì)長(zhǎng)度,若出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)時(shí),將觸發(fā)進(jìn)口道信號(hào)燈變?yōu)榧t燈,禁止車(chē)輛進(jìn)入隧道,最大限度的消除因事故等特殊事件引發(fā)的隧道內(nèi)安全隱患。
這些特殊的信號(hào)燈設(shè)置
你了解了嗎?
在這里提醒廣大駕駛?cè)?/p>
無(wú)論遇到什么信號(hào)燈設(shè)置
紅燈停,綠燈行
不爭(zhēng)不搶,安全通行