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在東西湖區(qū)臨空港大道園藝小區(qū)門口的斑馬線前,一名小學(xué)生按下過街按鈕。
□ 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者楊榮峰
“這里過街的信號(hào)燈壞了,一直都是紅燈,沒法過街。”
“你按一下過街按鈕,信號(hào)燈才會(huì)變,不按就一直是紅燈?!?/p>
近日,市民周女士在武漢城市留言板上反映,東西湖區(qū)臨空港大道園藝小區(qū)門口的一段行人過街信號(hào)燈壞了,任何時(shí)候都是紅色的。東西湖區(qū)交通大隊(duì)在回復(fù)中向周女士解釋了行人過街按鈕的用法。
對(duì)武漢市民來說,行人過街按鈕是個(gè)新鮮事物,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者探訪全市多處過街按鈕點(diǎn)位發(fā)現(xiàn),不少市民不知此按鈕為何物,有的市民不知如何正確使用,甚至將其當(dāng)作“解壓神器”,而真正會(huì)用、正確使用過街按鈕的,多數(shù)都是學(xué)生娃。
■ 按下后有14秒過街時(shí)間
過街按鈕深受學(xué)生們喜愛
被市民周女士誤解投訴的過街按鈕長(zhǎng)啥樣?怎么用?4月6日下午,記者在東西湖區(qū)臨空港大道找到了這個(gè)設(shè)備。
臨空港大道園藝小區(qū)門口的斑馬線是兩段式過街斑馬線,分段過街的安全島位于道路中間的高架橋下方,4個(gè)過街按鈕分別設(shè)置在兩段斑馬線的兩頭。
記者按下過街按鈕后,信號(hào)燈過12秒才變化,供行人過馬路的時(shí)間有14秒,足夠記者從路邊走到馬路中間的安全島。
記者現(xiàn)場(chǎng)觀察兩個(gè)小時(shí),只發(fā)現(xiàn)8位市民正確使用過街按鈕過街,其中6人還是學(xué)生。
“同學(xué)告訴我的”“自己試出來的”“交警哥哥到我們班說過這個(gè)按鈕”“我很聰明啊” ……提及學(xué)會(huì)使用過街按鈕的過程,6位同學(xué)的回答各不相同,兩名大人的回答卻完全一樣:“我伢教我的?!?/p>
記者從東西湖區(qū)交通大隊(duì)了解到,今年3月份,區(qū)交通大隊(duì)在臨空港大道田園街、臨空港大道園藝小區(qū)門口設(shè)置行人過街按鈕裝置,此項(xiàng)措施提高了臨空港大道的通行效率,同時(shí)也保證了行人過街的需求。
■ 過街按鈕使用邏輯各不相同
等候期有長(zhǎng)有短 有的不按也能過街
記者連日來探訪多個(gè)過街按鈕點(diǎn)位,發(fā)現(xiàn)這些過街按鈕使用方式各不相同。
武漢經(jīng)開區(qū)車城西路郭徐嶺環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)門口的行人過街按鈕,等候時(shí)間較臨空港大道短,按下按鈕5秒后信號(hào)燈即轉(zhuǎn)綠燈,綠燈持續(xù)時(shí)間為25秒。按下按鈕后,足夠記者一口氣走完斑馬線。
武漢經(jīng)開區(qū)車城大道與興華路路口的行人過街按鈕等候時(shí)間為20秒,過街時(shí)間為25秒。記者按下過街按鈕后,其還會(huì)發(fā)出“您的請(qǐng)求已接收,請(qǐng)稍等”的語音提示。若記者不按行人過街按鈕,路口的行人信號(hào)燈就每隔2分鐘變一次綠燈。
據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)交通大隊(duì)介紹,武漢經(jīng)開區(qū)內(nèi)共安裝有9處行人過街按鈕,多數(shù)設(shè)置在有軌電車沿線。
為什么不同點(diǎn)位的過街按鈕,其等待時(shí)間也不同?市公安交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,有的過街按鈕距離其他自動(dòng)變化的路口信號(hào)燈較近,為了不對(duì)其他信號(hào)燈產(chǎn)生干擾,影響機(jī)動(dòng)車正常通行,其按鈕等候期會(huì)設(shè)置得較長(zhǎng)。有的過街按鈕距離路口較遠(yuǎn),對(duì)其他信號(hào)燈影響較小,其等候期便設(shè)置得較短,只需設(shè)置一段足夠讓機(jī)動(dòng)車司機(jī)通過或停車的時(shí)間即可。
為什么有的過街按鈕即使不按,其配套的信號(hào)燈也會(huì)變化?市公安交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,過街按鈕配套的信號(hào)燈的變化周期分為自動(dòng)變化周期和干預(yù)變化周期。有的過街按鈕的配套信號(hào)燈設(shè)置了固定的自動(dòng)周期,如果無人按按鈕,信號(hào)燈就按照設(shè)定的周期自動(dòng)變化。
■ 不少成年人不會(huì)用反復(fù)按
市交管局:正確使用可提高過街效率
記者探訪中發(fā)現(xiàn),多數(shù)市民不會(huì)正確使用過街按鈕。有的市民見按下后信號(hào)燈沒有立即變化,就覺得此按鈕是個(gè)擺設(shè),直接橫穿馬路。有的市民按下按鈕后,見信號(hào)燈久不變化,就不停拍按過街按鈕。
在臨空港大道園藝小區(qū)路段,一名白衣中年男子試探性按下按鈕,見信號(hào)燈沒有反應(yīng),便用手掌反復(fù)拍打按鈕5次,不等行人信號(hào)燈變綠,便趁著車少橫穿馬路。記者現(xiàn)場(chǎng)觀察兩個(gè)小時(shí),像白衣男子這樣反復(fù)拍按過街按鈕的有4人。
附近一名商戶孫女士告訴記者,有的市民無視過街按鈕,直接過街,也有市民錯(cuò)誤使用過街按鈕,將其當(dāng)作“解壓神器”,反復(fù)按壓。
“正確使用過街按鈕,可以有效提高行人過街的效率。”市公安交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,過街按鈕適用于過街需求少或過街周期性強(qiáng)、且對(duì)主要交通影響小的過街路段,適用范圍決定了其無法大規(guī)模安裝。在安裝了行人過街按鈕的點(diǎn)位,如果行人正確使用過街按鈕,過街效率會(huì)大大提高。
該負(fù)責(zé)人介紹,考慮到部分市民不會(huì)使用過街按鈕,市交管部門將研究考慮在過街按鈕上設(shè)置使用提示,方便市民過街。