淄博睿聯(lián)電子

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北京市交管部門對許多路口的信號燈進行改造

      最近，為了推進“文明駕車 禮讓行人”，北京市交管部門對許多路口的信號燈進行了改造，之前小范圍使用的“半幅過街信號燈”更多地亮相街頭，在采訪中發(fā)現(xiàn)，在幾個示范路口，“半幅過街信號燈”已明顯發(fā)揮作用，絕大多數(shù)行人能夠嚴(yán)格按信號燈指示通行，車輛行人通行有序。但在大多數(shù)非示范中型路口，“半幅過街信號燈”幾近形同虛設(shè)，行人闖紅燈仍是常態(tài)，這也讓逐漸形成“禮讓”意識的司機猶豫不決，明顯降低了路口通行效率。

　　目前，本市諸多較寬闊的主干道上，都設(shè)置了“二次過街”設(shè)施，如道路中間的安全島，以及豎立在安全島上，只針對前方半幅道路的“半幅過街信號燈”等等。

　　日前在崇文門路口看到，上午10點多，東西方向過街的行人，在路中間發(fā)現(xiàn)對面的二次過街信號燈變化，立刻停步。此時雖然沒有任何管理人員，只是路中間掛著一個不斷宣講文明過街的電喇叭，但在觀察了四五個信號燈周期，超過八成的行人在路中間遇到對面信號燈變化，都會停步等候，會突然小跑起來的只是少數(shù)。

　　在距此不遠(yuǎn)的廣渠門內(nèi)大街與幸福大街交叉路口，這是個非示范路口，南北方向也設(shè)有同樣的安全島和二次過街信號燈，但在這里遵守信號燈的行人屈指可數(shù)。

　　如何在非示范路口讓市民盡快熟悉并遵守新增信號燈的指示，熟悉各項交通設(shè)施的使用方式，已經(jīng)成為擺在相關(guān)部門面前迫切需要解決的問題。(安然)