淄博睿聯(lián)電子

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人行橫道信號燈時長太短？昆明交警：安排！

有網(wǎng)友向昆明交警反映：

　　廣福路與官南大道交叉口

　　路口通行距離長

　　而人行橫道信號燈的時間又過短

　　行人不能在一個完整信號燈周期內(nèi)通過

　　昆明交警收到網(wǎng)友建議后

　　迅速做出反應

　　回應群眾關切

　　在對該路口進行實地踏勘后

　　先期在人行橫道中心位置設置了

　　二次過街的“安全島”

　　小編昨天也到現(xiàn)場進行了“體驗”

　　↓↓↓

　　針對該路口存在的

　　交通組織和設施配套問題

　　還將做進一步調(diào)整完善

　　是怎么做的？

　　9月9日上午，昆明市公安局交警支隊牽頭官渡區(qū)政府、住建局等部門在該路口進行了現(xiàn)場踏勘調(diào)研。

　　在實地踏勘后，

　　多部門聯(lián)勤聯(lián)動，

　　發(fā)現(xiàn)該路口還存在以下問題

　　↓↓↓

　　01

　　路口南口東側地鐵二號線之前進行圍擋施工時，南口人行橫道東、西側原各有一個導流島，縮短了人行橫道長度。現(xiàn)在施工結束，南口東、西側人行過街橫道長約70米，人行過街信號時長為原施工路口配時，東、西向過街配時不足。

　　02

　　路口西口人行過街橫道下穿廣福路跨線橋段，人行橫道過街長約60米，但未設置人行專用二次過街設施。

　　經(jīng)過現(xiàn)場分析研判，

　　多部門提出了

　　相關路口配套改造意見

　　???

　　01

將南口現(xiàn)有人行橫道向南移動12米（緊鄰河道端頭處），并在河道端頭處設置人行二次過街區(qū)域，取消南口原東、西側人行橫道導流島，將人行橫道單次過街長度縮短至約30米，并增加南口所有車行道待行區(qū)，南口東側施工區(qū)域外側增加人行區(qū)域。

　　02

　　將西口現(xiàn)有人行橫道向西移動至西口橋柱位置，取消西口原兩條掉頭車道，改為一條掉頭車道，在橋柱位置增加人行二次過街設施，將單次人行過街長度縮短至約25米。

　　03

　　在北口河道端頭處設置人行二次過街設施，路口北口增加禁止掉頭標志。

　　04

　　調(diào)整路口行人過街信號燈位置，便于行人觀察過街信號燈。

　　針對該路口需要作出的所有調(diào)整，相關職能部門表示，將于9日開始對路口進行調(diào)整施工，最大限度保障市民的出行需求。