淄博睿聯(lián)電子

       專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種規(guī)格各種系列交通信號(hào)機(jī)、交通信號(hào)燈、桿件、標(biāo)志桿、八棱桿、紅綠燈、標(biāo)志牌、倒計(jì)時(shí)顯示器、人行燈、收費(fèi)站燈、ETC燈、龍門(mén)架、電子警察產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理。

       產(chǎn)品大量供應(yīng)陜西省西安市，新城區(qū)，碑林區(qū)，蓮湖區(qū)，灞橋區(qū)，未央?yún)^(qū)，雁塔區(qū)，閻良區(qū)，臨潼區(qū)，長(zhǎng)安區(qū)，藍(lán)田縣，周至縣，戶(hù)縣，高陵縣，銅川市，王益區(qū)，印臺(tái)區(qū)，耀州區(qū)，宜君縣，寶雞市，渭濱區(qū)，金臺(tái)區(qū)，陳倉(cāng)區(qū)，鳳翔縣，岐山縣，扶風(fēng)縣，眉縣，隴縣，千陽(yáng)縣，麟游縣，鳳縣，太白縣，咸陽(yáng)市，秦都區(qū)，楊陵區(qū)，渭城區(qū)，三原縣，涇陽(yáng)縣，乾縣，禮泉縣，永壽縣，彬縣，長(zhǎng)武縣，旬邑縣，淳化縣，武功縣，興平市，渭南市，臨渭區(qū)，華縣，潼關(guān)縣，大荔縣，合陽(yáng)縣，澄城縣，蒲城縣，白水縣，富平縣，韓城市，華陰市，延安市，寶塔區(qū)，延長(zhǎng)縣，延川縣，子長(zhǎng)縣，安塞縣，志丹縣，吳起縣，甘泉縣，富縣，洛川縣，宜川縣，黃龍縣，黃陵縣，漢中市，漢臺(tái)區(qū)，南鄭縣，城固縣，洋縣，西鄉(xiāng)縣，勉縣，寧強(qiáng)縣，略陽(yáng)縣，鎮(zhèn)巴縣，留壩縣，佛坪縣，榆林市，榆陽(yáng)區(qū)，神木縣，府谷縣，橫山縣，靖邊縣，定邊縣，綏德縣，米脂縣，佳縣，吳堡縣，清澗縣，子洲縣，安康市，漢濱區(qū)，漢陰縣，石泉縣，寧陜縣，紫陽(yáng)縣，嵐皋縣，平利縣，鎮(zhèn)坪縣，旬陽(yáng)縣，白河縣，商洛市，商州區(qū)，洛南縣，丹鳳縣，商南縣，山陽(yáng)縣，鎮(zhèn)安縣，柞水縣。

繼信號(hào)燈之后，統(tǒng)一交通標(biāo)志線也將在全國(guó)推廣

在奔波于各大城市參加試駕活動(dòng)時(shí)，——不同城市的路面交通標(biāo)志線各有特色，初來(lái)乍到的司機(jī)還在犯迷糊，扣分罰款先安排上，行車(chē)安全也受到了影響。

　　甚至有駕齡比江湖君年齡還大的老司機(jī)也表示，在外地開(kāi)車(chē)偶爾也會(huì)遇到看不懂的標(biāo)志線。

這些標(biāo)志線你見(jiàn)過(guò)沒(méi)？

　　1 可變導(dǎo)向車(chē)道線

　　這種標(biāo)志線在經(jīng)常堵車(chē)的大城市還是比較常見(jiàn)的，可變導(dǎo)向車(chē)道線與可變車(chē)道行駛分向標(biāo)識(shí)配合使用，在高峰時(shí)段可起到緩解擁堵的作用。

　　2三分鐘停車(chē)線

　　3分鐘臨時(shí)停車(chē)，時(shí)間雖短但總比不讓停強(qiáng)多了?？梢宰ゾo時(shí)間上個(gè)廁所，或是停車(chē)研究一下導(dǎo)航路線，其實(shí)還是非常值得推廣的。但如果停車(chē)超過(guò)3分鐘被抓拍，那么就會(huì)面臨罰款記分。

　　3鋸齒線

　　鋸齒線是配合路邊停車(chē)線出現(xiàn)的，主要作用是提示轉(zhuǎn)彎車(chē)輛減速，注意路邊停車(chē)。

　　4讓行線

　　讓行線分為兩種：停車(chē)讓行線與減速讓行線。

　　停車(chē)讓讓行線多出現(xiàn)在高架橋下，轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭車(chē)輛在此應(yīng)停車(chē)讓主干道車(chē)輛先行。

　　而在減速讓行線與倒三角標(biāo)識(shí)多出現(xiàn)在輔路與主路的匯合點(diǎn)，車(chē)輛應(yīng)減速讓主干道車(chē)輛行人先行。

　　5潮汐車(chē)道線

　　潮汐車(chē)道線是城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況，對(duì)有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車(chē)輛行駛方向規(guī)定隨不同時(shí)段變化的車(chē)道。

　　6減速線

　　常見(jiàn)的減速線分為橫向和縱向，個(gè)別城市還采用立體圖案標(biāo)識(shí)。在減速標(biāo)線路段禁止超車(chē)，駕駛員需控制車(chē)速。

　　7車(chē)距確認(rèn)線

　　多出現(xiàn)在高速公路，用于幫助駕駛員調(diào)整車(chē)距，見(jiàn)到此標(biāo)志線，需要與前車(chē)保持安全距離。

交通標(biāo)志線統(tǒng)一，堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋

　　現(xiàn)在好消息來(lái)了，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升專(zhuān)項(xiàng)工作的通知》提出，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的交通標(biāo)志標(biāo)線有關(guān)信息內(nèi)容、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等強(qiáng)制性要求，堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋。

　　優(yōu)化提升針對(duì)那些路段

　?。ㄒ唬└咚俟窐屑~互通立交及上游影響路段，特別是高速公路共線段起（終）點(diǎn)樞紐互通立交、建設(shè)時(shí)序間隔較長(zhǎng)的高速公路間樞紐互通立交、帶有收費(fèi)站功能的樞紐互通立交。

　?。ǘ└咚俟烦鋈肟诼范?，包括一般互通立交出入口，服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)出入口，隧道與互通、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)出入口間距較小的路段。

　?。ㄈ┸?chē)道數(shù)增減變化路段及過(guò)渡段。

　　（四）其他路段，包括繞城高速、穿城普通公路、多運(yùn)輸方式銜接路段等，路網(wǎng)完善引發(fā)交通流量、流向變化較大路段，路網(wǎng)復(fù)雜等路段。

優(yōu)化提升工作怎樣實(shí)施

　　對(duì)于已經(jīng)投入使用的公路，進(jìn)行排查梳理，科學(xué)評(píng)估。針對(duì)重點(diǎn)路段在交通網(wǎng)路中的位置、交通流特性以及服務(wù)對(duì)象，制定優(yōu)化方案并予以實(shí)施。

　　對(duì)于在建公路，提升標(biāo)志線設(shè)計(jì)的針對(duì)性，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，注重連續(xù)、協(xié)調(diào)，并充分考慮駕駛?cè)藛T需求，嚴(yán)格設(shè)計(jì)審查與工程驗(yàn)收。