淄博睿聯(lián)電子

       專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種規(guī)格各種系列交通信號(hào)機(jī)、交通信號(hào)燈、桿件、標(biāo)志桿、八棱桿、紅綠燈、標(biāo)志牌、倒計(jì)時(shí)顯示器、人行燈、收費(fèi)站燈、ETC燈、龍門(mén)架、電子警察產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理。

產(chǎn)品大量供應(yīng)陜西省西安市，新城區(qū)，碑林區(qū)，蓮湖區(qū)，灞橋區(qū)，未央?yún)^(qū)，雁塔區(qū)，閻良區(qū)，臨潼區(qū)，長(zhǎng)安區(qū)，藍(lán)田縣，周至縣，戶(hù)縣，高陵縣，銅川市，王益區(qū)，印臺(tái)區(qū)，耀州區(qū)，宜君縣，寶雞市，渭濱區(qū)，金臺(tái)區(qū)，陳倉(cāng)區(qū)，鳳翔縣，岐山縣，扶風(fēng)縣，眉縣，隴縣，千陽(yáng)縣，麟游縣，鳳縣，太白縣，咸陽(yáng)市，秦都區(qū)，楊陵區(qū)，渭城區(qū)，三原縣，涇陽(yáng)縣，乾縣，禮泉縣，永壽縣，彬縣，長(zhǎng)武縣，旬邑縣，淳化縣，武功縣，興平市，渭南市，臨渭區(qū)，華縣，潼關(guān)縣，大荔縣，合陽(yáng)縣，澄城縣，蒲城縣，白水縣，富平縣，韓城市，華陰市，延安市，寶塔區(qū)，延長(zhǎng)縣，延川縣，子長(zhǎng)縣，安塞縣，志丹縣，吳起縣，甘泉縣，富縣，洛川縣，宜川縣，黃龍縣，黃陵縣，漢中市，漢臺(tái)區(qū)，南鄭縣，城固縣，洋縣，西鄉(xiāng)縣，勉縣，寧強(qiáng)縣，略陽(yáng)縣，鎮(zhèn)巴縣，留壩縣，佛坪縣，榆林市，榆陽(yáng)區(qū)，神木縣，府谷縣，橫山縣，靖邊縣，定邊縣，綏德縣，米脂縣，佳縣，吳堡縣，清澗縣，子洲縣，安康市，漢濱區(qū)，漢陰縣，石泉縣，寧陜縣，紫陽(yáng)縣，嵐皋縣，平利縣，鎮(zhèn)坪縣，旬陽(yáng)縣，白河縣，商洛市，商州區(qū)，洛南縣，丹鳳縣，商南縣，山陽(yáng)縣，鎮(zhèn)安縣，柞水縣。

交通信號(hào)控制機(jī)的功能有哪些?

道路交通離不開(kāi)交通控制，而交通控制的實(shí)現(xiàn)，同樣也離不開(kāi)交通信號(hào)控制機(jī)的使用。交通信號(hào)控制機(jī)是用來(lái)操縱路口信號(hào)燈使之按照一定規(guī)律變化的一種控制裝置，是對(duì)城市交叉路口車(chē)輛進(jìn)行指揮和疏異的控制系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)城市道路的暢通、城市交通的安全以及城市交通的管理都起著至關(guān)重要的作用。而上次法馬小編已經(jīng)為大家介紹了交通信號(hào)控制機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)，那么這次就來(lái)介紹一下交通信號(hào)控制機(jī)有哪些功能?

    交通信號(hào)控制機(jī)的功能：

    1、多時(shí)段控制功能

    交通信號(hào)控制機(jī)的多時(shí)段控制功能能夠根據(jù)每個(gè)路口各不同時(shí)段的交通流量設(shè)置各對(duì)應(yīng)時(shí)段的控制參數(shù)，然后根據(jù)的時(shí)鐘在對(duì)應(yīng)時(shí)段的起止時(shí)刻自動(dòng)切換并執(zhí)行相應(yīng)方案(當(dāng)然這里提到的“根據(jù)交通流量設(shè)置時(shí)段及各時(shí)段的控制方案與相位時(shí)間”是基于工程經(jīng)驗(yàn)和人工觀察，將1天的控制設(shè)置為若干時(shí)段，具體的時(shí)段數(shù)字可通過(guò)菜單靈活設(shè)置，通?？梢栽O(shè)置為4~5個(gè)時(shí)段，對(duì)于自適應(yīng)控制，可以有更加多的設(shè)置)。

    2、感應(yīng)控制功能

    感應(yīng)控制功能，即當(dāng)信號(hào)機(jī)設(shè)置為感應(yīng)控制方式時(shí)，在感應(yīng)控制模塊動(dòng)作下，支路的相位只有在支路檢測(cè)到有車(chē)輛時(shí)，才會(huì)給支路的相位執(zhí)行，否則，支路在沒(méi)有交通流情況下是會(huì)將原本設(shè)置的綠燈時(shí)間轉(zhuǎn)移到下一個(gè)高速路上的相位，而使得主路得到更加充足的綠燈時(shí)間。

    3、自適應(yīng)控制功能

    自適應(yīng)控制功能，即根據(jù)實(shí)時(shí)交通流檢測(cè)和儲(chǔ)存到交通信號(hào)控制機(jī)內(nèi)的歷史流量交通模型，通過(guò)實(shí)時(shí)優(yōu)化計(jì)算求解出一組最優(yōu)控制參數(shù)，并進(jìn)行存儲(chǔ)和小步距離調(diào)整下一周期各相位的綠燈時(shí)間和自適應(yīng)控制中的基本參數(shù)，如飽和流量、最大最小綠燈時(shí)間、最大最小信號(hào)周期等，使得道路網(wǎng)絡(luò)交通達(dá)到最優(yōu)化控制。另外參數(shù)調(diào)節(jié)還可以通過(guò)中心控制的電腦菜單界面靈活設(shè)置。

    4、手動(dòng)執(zhí)行功能

    具有手動(dòng)執(zhí)行功能，即通過(guò)友好的人機(jī)界面，執(zhí)勤人員可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置某一方式或某一車(chē)道的單獨(dú)放行或禁行的功能，放行或禁行的時(shí)長(zhǎng)同樣可通過(guò)菜單進(jìn)行靈活設(shè)置。

    5、網(wǎng)絡(luò)通信功能

    網(wǎng)絡(luò)通信功能是指交通路側(cè)控制器與控制器之間，以及與交通控制中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信的功能，即根據(jù)一定的通信協(xié)議，交通信號(hào)控制機(jī)可以接收并執(zhí)行控制中心發(fā)出的所有信號(hào)，支持和執(zhí)行信號(hào)的功能。

    交通信號(hào)控制機(jī)除了具有多時(shí)段控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制、手動(dòng)執(zhí)行、網(wǎng)絡(luò)通信功能外，還具有分時(shí)控制功能、綠燈沖突和模擬運(yùn)行功能等。交通信號(hào)控制機(jī)的使用，不僅可以有效地保證了司機(jī)及行人的反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)也可以讓路口的通行秩序得到有效的保證。